目前的貨運市場處于公轉鐵的趨勢，常州專線運輸的處境堪憂，讓人著急。常州專線運輸是一種點對點的直線運輸方式，對于貨源的依賴性很強，一旦貨源減少就會陷入發貨賠錢，而不發貨賠客的兩難處境。
發車賠錢，不發車賠客的兩難處境，常州專線運輸該如何解決呢？
      俗話說，船小好調頭，大船可頂浪，在貨物運輸的領域里，同城的貨運攤子小，投入的成本低，風險也相對比較低，且靈活便利。而專線運輸的攤子大，投入的成本高，風險也隨之增加，利潤也很可觀，實力雄厚。這在專線市場中是優勢也是劣勢，常州專線運輸的成本高、風險大，過于依賴貨源而導致運輸企業很容易處于發車賠錢，不發車賠客的境地。
      常州專線運輸兩難的處境該如何破除呢？第一要從貨源上尋求突破，專線運輸合作的客戶類型較為單一，貨源比較穩定但是價格的浮動較小，利潤受到貨主的牽制，企業抗風險的能力比較弱，因此，常州專線運輸應該定期的拓展新客源、豐富自己的貨源。
      同時，必須豐富運輸路線，運輸路線的豐富將直接影響專線運輸的發展，熱門路線的競爭激烈，市場難以進入是不容易。但是線路的熱門會隨著貨源的變動而變動，因此關注貨源、理性的選擇貨運路線是關鍵對于拓展運輸專線。
      專線運輸的裝備應該是走在信息物流的前端，在車輛上配備通網的GPS，可以實時了解運輸車輛的運行情況，特別是一些運輸貴重物品的車輛，有了通網的GPS，可以隨時掌握貨物的動態。
      目前常州很多專線運輸公司都處于生死存亡的關頭，作為在公轉鐵的夾縫中艱難掙扎的專線運輸公司，未來的運輸市場可能更加小，所以一定要尋求突破，不斷尋找發展的空間。